Mud Tank Hammer Union Fig 200/206/602 Fornitori di sindacati WECO
$1≥1Piece/Pieces
Tipo di pagamento: | T/T |
Incoterm: | FOB |
Quantità di ordine minimo: | 1 Piece/Pieces |
Trasporti: | Ocean,Land,Air |
Porta: | Tianjin |
$1≥1Piece/Pieces
Tipo di pagamento: | T/T |
Incoterm: | FOB |
Quantità di ordine minimo: | 1 Piece/Pieces |
Trasporti: | Ocean,Land,Air |
Porta: | Tianjin |
Modello: Mud Tank Union
marchio: Pb tubo
Luogo D'origine: Cina
Technics: Casting
Shape: Equal
Material: Steel
Main Types 1: Figure100, Figure200, Figure206, Figure400
Main Types 2: Figure602, Figure1002, Figure1502,Figure2202
Feature 1: Good mechanical performance and sealing property
Feature 2: Be assembled, fixed and changed easily and conveniently
Feature 3: Self-aligning, and do not require any special tools
Certification: API Spec 16A--ISO 14693
Application: All kinds of manifolds and other high pressure equipment and pipes
Unità vendibili | : | Piece/Pieces |
Tipo pacchetto | : | in custodia in legno o come richiesta del cliente |
Esempio immagine | : |
Product name | Hammer Union |
Material | Stainless Steel |
Size | 1-12 inch |
Application | All kinds of manifolds and other high pressure equipment and pipes |
Main Types | Figure 100, Figure 200, Figure 206, Figure 400,Figure 602, Figure 1002, Figure 1502,Figure 2202 |
Migliore tubo della linea di combustibile in gomma da diesel SAE 30R7 ad alta pressione
Consigliato per:
I sindacati di martello possono essere utilizzati per cementazione di camion, applicazioni sul campo di petrolio, per un rapido collegamento su camion di carro armato e auto ferroviari che trasportano GNL, GNL, metano, ecc., Tutti i tipi di collettori e altre attrezzature e tubi ad alta pressione. I sindacati di martello hanno buone prestazioni meccaniche e proprietà di tenuta. Soprattutto, possono operare in condizioni meteorologiche. Possono essere assemblati, fissati e cambiati facilmente e convenientemente. Sono molto facili da usare in quanto si auto-allineano e non richiedono strumenti speciali. Ci vogliono alcuni secondi rispetto a diversi minuti richiesti con la connessione flangiata. Quindi in caso di caricamento del vagone ferroviario, in cui in ogni operazione di caricamento devono essere fatti un gran numero di collegamenti.
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